Çok turlu potansiyometrelerinizle yaptığınız milimetrik voltaj ve akım ayarlarını görsel olarak takip etmenin en profesyonel yolu dial (tur sayıcı kadran) kullanmaktır. Kategorimizde, endüstri standardı olan 3590S serisi 10 turlu potansiyometrelere tam uyum sağlayan, numaratörlü ve fren (kilit) mekanizmalı dial çeşitlerini bulabilirsiniz. Ayarlı güç kaynaklarınıza (bench power supply) veya kalibrasyon gerektiren test cihazlarınıza hem şık bir görünüm hem de üst düzey ergonomi katacak bu mekanik kadran modellerini inceleyerek projelerinize uygun olan ürünleri hemen sipariş verebilirsiniz.

Kalibrasyonu Görünür Kılan Mekanizma: Dial Nedir?

Çok turlu (multi-turn) potansiyometreler, mili 10 tam tur (3600 derece) dönerek mükemmel bir hassasiyet sağlar. Ancak dışarıdan bakıldığında milin kaçıncı turda olduğunu anlamak imkansızdır. Dial (kadran), potansiyometrenin metal şaftı üzerine geçirilen, içerisinde kendi dişli sistemini barındıran mekanik bir sayaç ve ayar düğmesidir. Siz düğmeyi çevirdikçe, üzerindeki analog numaratör penceresinden mili kaç tur çevirdiğinizi ve o turun yüzde kaçlık diliminde olduğunuzu sayısal olarak gösterir.

Dial Kadranların Endüstriyel Avantajları

Basit bir plastik kapak (knob) takmak yerine projenize bir dial mekanizması entegre etmeniz, kullanım ergonomisini doğrudan endüstriyel standartlara taşır:

Mekanik Tur Sayıcı ile Kesin Konum Tespiti

Bir kalibrasyon yaparken referans noktanızı bilmeniz gerekir. Dial mekanizması üzerindeki küçük pencere genellikle 0'dan 10'a kadar tam turları sayar. Çevresindeki büyük kadran ise bir tam turu 100 eşit parçaya (veya 50 parçaya) böler. Örneğin; kadran üzerindeki okuma 5 tam tur ve 45. çizgiyi gösteriyorsa, potansiyometrenin toplam direncinin %54.5'lik kısmında olduğunuzu hesaplamanıza gerek kalmadan doğrudan görürsünüz. Bu özellik, laboratuvar ortamlarında aynı test koşullarını (aynı voltajı veya akımı) daha sonra tekrar elde etmeyi son derece kolaylaştırır.

Fren (Kilit) Mandalı ile Güvenli Kullanım

Bir test cihazında veya güç kaynağında saatlerce süren bir işlem yaparken, potansiyometrenin miline yanlışlıkla çarpmak veya makinenin titreşimi ayarınızı bozabilir. Dial çeşitlerinin hemen yan tarafında mekanik bir fren (kilit) mandalı bulunur. İstediğiniz değere ulaştıktan sonra bu mandalı indirdiğinizde, şaft mekanik olarak kilitlenir ve düğme dönmez. Sistemin kalibrasyonu güvence altına alınmış olur.

Dial Montajı Nasıl Yapılır ve Hangi Potlarla Uyumludur?

Kategorimizde yer alan kadranlar, standart olarak 3590S serisi (ve benzeri) 10 turlu potansiyometrelerin boyutlarına ve mil çaplarına (genellikle 6mm veya 6.35mm şaft) göre üretilmiştir. Montajı oldukça basittir ancak hassasiyet gerektirir:

1. Potansiyometrenin milini sonuna kadar sola (veya sağa) çevirerek sıfır noktasına getirin.

2. Dial mekanizmasını elinizle çevirerek üzerindeki göstergeyi tam 0.0 (sıfır) konumuna ayarlayın.

3. Dial'ı potansiyometrenin miline geçirin. Her iki taraf da sıfır noktasındayken, dial'ın yanındaki ufak setskur (ayar) vidasını uygun bir alyen anahtarı ile sıkarak mile sabitleyin. Montaj sonrası kapağı çevirdiğinizde, mekanizmanın ve potansiyometrenin eşzamanlı çalıştığını göreceksiniz.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

Dial mekanizması dijital bir ekran mıdır, elektriğe bağlanır mı? Hayır. Dial mekanizmaları tamamen dişlilerden oluşan mekanik (analog) bir sayaca sahiptir. Elektriğe bağlanmazlar, kabloları yoktur. Sadece mekanik olarak üzerine takıldığı potansiyometre şaftının hareketini sayar ve kilitler.

Dial kapağını standart (tek turlu) potansiyometreye takabilir miyim? Mil çapı (genellikle 6mm) uyduğu sürece fiziksel olarak takabilirsiniz. Ancak tek turlu potansiyometreler sadece yaklaşık 300 derece (1 turdan az) döndüğü için, tur sayıcı dial mekanizması hep 0 (sıfır) turda kalacak, sadece yandaki yüzdelik dilim biraz oynayacaktır. Dial mekanizmaları elektriksel veya mantıksal olarak 10 turlu (çok turlu) potansiyometreler için tasarlanmıştır.

Montaj yaparken setskur vidası yalama olursa ne yapmalıyım? Yan taraftaki ufak vida genellikle metrik bir setskur vidasıdır. Doğru boyutta (örneğin 1.5mm veya 2mm) alyen anahtarı kullanmadığınızda yalama yapabilir. Daima tam oturan kaliteli bir alyen anahtarı kullanın ve sıkarken aşırı güç (tork) uygulamaktan kaçının. Sadece milin kaymamasını sağlayacak kadar sıkmanız yeterlidir.

Fren mandalı kapalıyken (kilitliyken) mili zorlarsam ne olur? Mandal indirildiğinde içerideki bir parça şaftı sıkıştırarak dönmesini engeller. Eğer kilitliyken mili penseyle veya çok aşırı bir el gücüyle zorlayarak çevirmeye çalışırsanız, içerideki plastik/metal dişli mekanizmasını kırar ve numaratörün bozulmasına neden olursunuz. Ayar değiştirmeden önce daima kilidin açık (serbest) olduğundan emin olun.